チョークワイヤーの交換をしてきた。
信号待ちでエンジンストール、あれ？
セルでもキックでもエンジンかからず
プラグを見たら真っ黒（あれ？なんでこんなにカブっているんだぁ？）
チョークワイヤーのプラスチックが折れていて、引っ張る事は出来るが、戻す事が出来なくなっていた。
（チョーク引きっぱなし状態でエンジンストールってワケだ）
ワイヤーが入荷するまでは、キャブの所のチョークレバーを手動していた。
原因と対処が分かっていれば、このまま手動でも良かったのだが、これからの時期はチョーク引いてエンジン始動なので、いちいちキャブの所を覗いてレバーを戻してがメンドウなので交換。
Posted by おぢ３（だめオヂ） at 00:42│
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